油式變壓器的常見故障有以下幾類：1、繞組故障主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。（1）匝間短路：由于繞組導(dǎo)線本身的絕緣損壞產(chǎn)生的短路故障。匝間短路故障產(chǎn)生的原因是變壓器運(yùn)行長期過載使匝間絕緣損壞。（2）繞組接地：繞組接地是繞組對(duì)接地的部分短路。繞組接地產(chǎn)生的原因，雷電大氣過電壓及操作過電壓的作用使繞組受到短路電流的沖擊發(fā)生變形，主絕緣損壞、折斷；變壓器油受潮后絕緣強(qiáng)度降低。（3）相間短路：相間短路是指繞組相間的絕緣被擊穿造成短路產(chǎn)生相間的短路。變壓器油擊穿電壓偏低，或者因其它故障擴(kuò)大而引起的如繞組的匝間由于電弧及熔化的銅(鋁)粒子四散飛濺，使事故蔓延，擴(kuò)大發(fā)展為相間短路，發(fā)生相間短短路。（4）繞組和引線斷線：繞組和引線斷線時(shí)，往往發(fā)生電弧使變壓器油分解、氣化有時(shí)造成相間短路，其原因多是由于導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良，過熱而熔斷或匝間短路而燒斷以及短路應(yīng)力造成的繞組折斷。2、套管故障變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。3、嚴(yán)重滲漏變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。4、分接開關(guān)故障常見的故障有分接開關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。5、過電壓引起的故障運(yùn)行中的變壓器受到雷擊時(shí)，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當(dāng)電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。為了防止變壓器過電壓引起故障，一般要求變壓器高壓側(cè)裝設(shè)有避雷器保護(hù)，在低壓側(cè)也裝設(shè)避雷器。6、鐵芯的故障鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。7、變壓器瓦斯保護(hù)故障瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，輕瓦斯動(dòng)作于信號(hào)，重瓦斯作用于跳閘：①輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)其原因是：變壓器內(nèi)部有輕微故障，變壓器內(nèi)部存在空氣；二次回路故障等。②重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，可能是變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障引起油分解出大量氣體，也可能是二次回路故障，出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘。8、滲漏油現(xiàn)象變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。9、聲音異常變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應(yīng)視為變壓器運(yùn)行不正常。常見的原因?yàn)樽儔浩鞴潭萁z松動(dòng)，高壓側(cè)電源缺相，負(fù)荷過高引起的過載。
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